Полным ходом специалисты Audi готовят к выходу следующее поколение своего A6. Уже появились шпионские фотографии, на которых модель проходит плановые ходовые испытания. Будущий новый соперник BMW 5 Series должен поступить в точки продаж в первой половине 2018 года. Пятое поколение популярного представительского седана многое возьмёт от нового A8. Это значит, что мы увидим как всегда отличный дизайн, который уже успели оценить критики и покупатели. В то же время это будет самобытная модель со своими версиями полноприводного Quattro, а также с выбором собственный практичных аксессуаров Avant или Allroad. к содержанию ↑ Конструкция и экстерьер седана Как было сказано ранее внешний вид новой Audi A6 во многом задавался такой же новой A8. Эта модель станет одной из первых, над внешним видом которой работал новый дизайнер Audi Марк Лихт. Мы можем ожидать, что немецкий бренда уйдёт от текущей концепции «Матрёшка», согласно которой все модели максимально похожи друг на друга за исключением размеров. С одной стороны такая концепция была правильной, так весь модельный ряд был легко узнаваем. С другой стороны стало просто скучно и неинтересно, к тому же это в значительной степени ограничивало полёт фантазии дизайнеров с которой в отличие от отечественных специалистов у немецких творцов всё в порядке. Мы увидим изменённые ходовые огни. По бокам модели можно отметить слегка раздувшиеся колёсные арки и чётко выраженные рёбра. Также мы увидим яркий хромированный элемент в виде полосы на задней части автомобиля. Версия Avant станет больше, её заднее стекло приобретёт большую крутизну. к содержанию ↑ Интерьер и оснащение новой Audi A6 В салоне мы также увидим значительные перемены по сравнению с текущей версией A6. Архитектура станет совершенно иной. Пусть бренд и стремится разделить внешне A6 и A8, внутренней начинки это касается слабо. Большинство бортовых технологий и систем автономной безопасности A6 получит от своего старшего брата. Исчезнет система Audi MMI с колесом прокрутки. Также уйдёт большинство традиционных кнопок. Управление всеми системами будет осуществляться посредством двух сенсорных экранов, элегантно интегрированных в центральную консоль. Разработчики из Audi обещают реализовать функцию обратной связи на сенсорных экранах автомобиля. Как это будет реализовано впервые на автомобильной системе очень интересно. ↑ Технические характеристики авто 2018 года Построена A6 будет на аналогично с новой A8 на платформе MLB. Разница между текущей и новой моделью составит примерно 100 кг. Кроме этого данное решение означает, что на новой A6 будет использоваться 48-вольтовая электрическая система и электрический турбонаддув от нового SQ7. Во внедорожнике его настройки были направлены на повышение производительности, но инженеры заявляют, что данный турбонаддув также можно настроить для повышения экономии топлива. Основная ставка делается на 2-х литровый дизельный двигатель. Также разработчики рассчитывают на хорошую реализацию моделей с 4-х цилиндровым турбированным мотором и 6-цилиндрового дизеля. Не обойдётся без гибридного варианта E-Tron с пробегом до 52 км только на заряде батареи. Есть вероятность, что Audi откажется от ручной коробки передач в пользу 7-ми и 8-ми ступенчатых автоматов с двойным сцеплением.
